郑州家用新能源汽车(国内最好的新能源汽车前十名品牌)
国内最好的新能源汽车前十名品牌
在政策的限制之下,越来越多消费者考虑购买新能源车,那么新能源车什么牌子的质量比较好呢?可以先说明一点,现在的新能源车以新势力居多,而在新车质量方面,大家都是差不多的水平。
1、蔚来
蔚来电动汽车是一家中国的汽车品牌,由一群互联网企业家于2014年11月创立。他们的目标是打造一款具有高性能和智能化功能的中国电动车。蔚来汽车的生产基地位于合肥,占地约840亩,主要用于生产蔚来汽车的ES8和ES6两款车型。根据最初的计划,蔚来汽车合肥工厂每年能够生产10万台车辆。
2、小鹏
小鹏汽车,成立于2014年,是一家国产新能源汽车品牌。公司总部位于广州,拥有广东肇庆和河南郑州两个生产基地。小鹏汽车的主要研发地点包括广州、深圳、北京、上海、美国硅谷和美国圣地亚哥,是一家非常年轻的新能源汽车公司。
小鹏汽车推出的第一款车型是小鹏G3,在2018年在美国进行了全球首发。而现在,销售主力车型是小鹏P7,这是小鹏汽车的第一款轿车。小鹏P7的最大续航里程达到707公里。
3、理想
理想汽车的独到之处,在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想,蔚来的CEO是李斌。
4、比亚迪
比亚迪是一家总部位于中国广东深圳的高新技术民营企业,涵盖了IT、汽车和新能源三大产业群。他们在广东、北京、陕西、上海、天津等地建有九大生产基地,总面积接近700万平方米。此外,比亚迪还在美国、欧洲、日本、韩国、印度和香港设有分公司或办事处。目前,比亚迪拥有近20万名员工。
5、特斯拉
特斯拉(Tesla)是一家来自美国的新能源汽车品牌,由马丁·艾伯哈德(Martin?Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc?Tarpenning)于创立。2004年,埃隆·马斯克向特斯拉投资了630万美元,并成为公司的首席执行官。目前,特斯拉拥有多款车型,包括Model?3、Model?Y、Model?S和Model?X。
6、零跑
2015年,浙江大华股份技术有限公司及一些投资商共同创立了零跑汽车。作为一家创新型智能电动汽车品牌,零跑汽车的业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、电机电控、电池系统开发、智能驾驶和车联网解决方案等。目前,零跑汽车的工厂位于浙江金华,并计划开设三个整车平台,分别为S平台、T平台和C平台。每个平台都将推出首款车型。
给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企
2021年郑州新能源汽车补贴政策由基础补贴和差异化补贴两部分组成:
1、基础补贴为每辆车5000元;
2、差异化补贴根据受损报废车辆的行驶年限执行,行驶0-3年(含3年)车辆,补贴为10000元 ,行驶3-6年(含6年)车辆,补贴为8000元,行驶6年以上车辆,补贴为5000元。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
我国是最早启动新能源汽车财政补贴政策的国家之一,自2013年至2015年,中央财政与地方财政合计补贴484.44亿元,极大推动了新能源汽车产业的快速发展。我国的新能源汽车保有量在2009年以前不足500辆,到2015年底已经增长到了58.32万辆。
《新能源汽车补贴标准》第九条 补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
第十条 财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年),每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准。
第十一条 中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业,补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。
第十二条 根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请,财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。
小鹏汽车此前召开的“1024智能日”活动,刚刚被搬上了电视屏幕,那是一场以“买智能汽车时,是汽车大于智能,还是智能大于汽车?”主题的辩论为开端的技术分享日。
直到如今,我们购买一辆汽车时,品牌、价格、性能和配置依旧是要考虑的因素;只是,在智能汽车盛行的当下,是买一辆简简单单的车,还是一辆酷炫好玩、可以不断升级进化的车,成为我们从未有过的纠结。
就在2020年广州车展开幕前,在一场突如其来的暴雨中,小鹏汽车年内20场“Xmoment?鹏友之夜”的第一场,在广州海心沙举行。
这是10年前广州亚运会的开幕式场地,也见证着广州汽车工业开始蓬勃发展。
在2020年第一场“Xmoment?鹏友之夜”,200辆小鹏P7?带来了一场车灯音乐舞会,创造了“最大规模智能车灯秀”的吉尼斯世界纪录。
小鹏汽车要做最懂中国的智能车,在我看来,小鹏汽车想成为中国汽车界最会玩、最敢玩的企业。
在2020年广州车展,作为本土企业的小鹏汽车带来了P7的全新鹏翼版,这是顶级豪华跑车的专属装备,而这一次小鹏汽车还为这一对羽翼加上了电动智能控制。
小鹏P7鹏翼版,最高售价超过40万,再一次提升了小鹏汽车的品牌定位。这也是在蔚来ES8?实现自主豪华SUV突破之后,自主品牌在轿车市场的又一次突破。
要知道,SUV市场一直以来都是自主品牌的主战场,也是其获得销量的最大来源,轿车市场却始终是一块难以言及的苦闷,即便是销量拿得出手吉利帝豪,也仅仅是在低端汽车市场获得难能可贵的成功。
10月20日,第10000辆小鹏P7在小鹏汽车肇庆工厂下线,用时5个月,创造了新造车势力单车型的最快万辆下线纪录。
这是一辆售价为20万到30万的纯电动智能轿车,这个记录,相信在很长一段时间内都无人能够打破。
小鹏汽车“酷炫、好玩”的汽车理念正在逐渐得到用户的认可。
对于智能汽车而言,别说过去几年,即使是现在,也有很多的朋友仅仅停留在手机与车机互联,甚至仅仅是车载娱乐功能。
几乎是在特斯拉、蔚来、小鹏等新造车势力的共同努力下,即便纯电动驱动系统还有部分现实的限制,但汽车智能化和网联化也已经成为了行业共识,并且更新迭代的速度越来越快。
曾经,不管是发动机、底盘技术,还是车型设计,自主品牌身上拥有太多跨国车企的影子,不管借鉴、模仿、引进,又或者是恰好想到一块去,中国汽车工业还处于落后并奋力追赶的阶段。
在几乎一片空白的电动智能汽车领域,放眼全球也只有特斯拉一家,而在特斯拉Model?3?车型发布、上海新工厂投产之前,中国自主新造车势力上演了一场场弯道超车。
蔚来实现了自主豪华品牌的历史性突破,而后作为全球唯二的全栈自研量产车企,小鹏汽车将智能汽车推向高峰,自研NGP高速自主导航系统和全语音车载系统,很快也将向用户开放。
不管是腾讯、百度和阿里的车载智能系统,还是蔚来和小鹏的自研自动驾驶技术,又或者是集全球资源大成的广汽埃安和上汽荣威,我们都看到中国自主品牌在这一个全新的领域已经突破历史,并拥有了一定的发言权。
不管是现实的汽车装载量和使用频次,还是不断研发和创新的新技术,中国的智能汽车在很多领域已经领先全球,并且正在不断扩大优势。
拥有郑州海马工厂和肇庆大旺两家工厂,广州第三工厂已经动工;从紧凑型SUV?G3到中高级轿车?P7,再加上很快就要亮相的第三款全新车型,小鹏汽车已经初步完成了电动智能汽车的产能和市场布局。
工厂有了,汽车有了,技术有了,未来就看看小鹏汽车怎么玩了。
最新发布的小鹏P7?鹏翼版非常酷炫“好玩”,开启前门,就有一种时刻要起跑追赶梦想感觉,一年20场的“鹏友之夜”将可以看到小鹏汽车“会玩”的另一面。
好玩、会玩的人多了去了,但是,敢玩人却往往不多。
一直“敢说”的何小鹏隔着太平洋向西方喊话,2021年开始,“在中国的自动驾驶“你”要有思想准备被我们打得找不着东,至于国际,我们会相遇的。”
回到在2020年的1024智能日,一位小鹏P7的车主驾驶着他的红色P7,一路从北京开到了广州,堪称最胆大的P7车主。
作为回应,小鹏汽车将在2021年第一季度,让其汽车以高速自主导航驾驶(NGP)方式,从广州跑超过2000公里路程到达北京。
届时,这个全新升级的小鹏车队,与那一辆红色P7,在初春的北京会面,我想这会是一个具有历史意义的事情,那是一个全新时代的开始。
从小往大了看,这不仅仅关于小鹏汽车、自主品牌、智能汽车,或许还将对全球智能汽车格局产生深远的影响。
我们期待中国汽车的又一次超越,也希望看到全球汽车智能化时代的早日来临。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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