新能源汽车中塑料(比亚迪秦EV的内饰塑料多吗)

经验 2024年02月07日 21:51 532 臂穗

优点：油耗低基本在4.7左右，刚买没过磨合期后期应该还会更低吧！

缺点：缺点现在还没搞懂怎么显示手机上面的介面。

外观：外观大气好看。

内饰：内饰做工也还不错，没开过好车感觉还不错的。

空间：空间完全够用。

配置：配置很高，我的是秦80比以前的版本减配很多了但配置还是不错的，基本的都有啦。

动力：动力很强劲，纯电模式反应就很快了。混动模式A级车里无敌吧。

操控：操控还是不错的，没开过好车没有对比，但定速巡航真不错。

油耗：用电的话0油耗，混动也就4点几的油。

舒适：开着蛮舒服的，高速巡航人轻松很多了。

优点：环保省油国家支持新能源支持

缺点：混动的时候，发动机介入，如果是40迈以上，噪音太大了简直是个小拖拉机一般

外观：青菜萝卜，各有所好，我个人对尾部不是很满意（晚上还OK，白天看连在一起的尾灯反而减小了车辆尺寸感）。

内饰：这个价钱这个速度，性价比已经不错了，内饰普普通通，足够了，车子么又不是房子，内饰不好自己套套子，盖东西么，这条不算啥。仪表中控：这个要特别说一下，这个屏幕大大家都知道，最好的是上方有遮阳板，不容易反光！这个是看过很多别人的车子发现的，非常人性化的设计’异味异响：车内味道一直都有，但是甲醛测试结果非常给力，就是不知道这个味道是什么原因了，不过反正不难闻，也不是甲醛，就那样吧

空间：180身高空间足够，后备箱基本够用，当然更大一些最好。

配置：个人觉得超高（当然没有上海大牌送的话就要下降好几个档次）

动力：动力十足，可以说相当的给力，要动力呼之即来，强劲有力。

操控：操控这个没怎么试过，感觉驾驶的感觉一般般吧！我就开过君威和凯美瑞，感觉还是差点，不过在A级车中应该算平均以上吧！

油耗：油耗低是这车另外一个精髓之一。具体如何低，只能说因人而异，因模式而异，因驾驶风格习惯而异。

优点：动力澎湃，尤其是运动模式（无论是EV还是HEV下），加速可以用十分凌厉来形容。

缺点：尾箱略小

外观：还算可以，不过不算太炫酷，中规中矩吧，大灯还不错；

内饰：黑色和米色，厂家该知道啊，为什么不弄棕色内饰呢。中空都是硬塑料的，给人感觉不是很好。A柱会有异响现象都是硬塑料的后果。总体来讲还是可以的，大部分车都是硬塑料的，成本在那里吗。内饰设计的很不错，前排座椅有些硬，时间长了屁股疼，要是能把座椅在设计的在舒服写就完美了，还有前排座椅的包裹性不是很好，设计的适合胖子，偏瘦的人几乎没有包裹性，这点很不爽。

空间：空间还是非常不错的，前排不说，后排的人坐好了跷二郎腿都可以，可见这2600mm的轴距还确实比其他的紧凑车要来的双。

配置：性价比非常高，仅仅这个动力参数就值这个钱，再加上省油和高科技配置，性价比相当之高，15万之内买不到带12气囊，12喇叭，座椅记忆，前排通风+加热，无钥匙进入，无钥匙启动，ESP还有上坡辅助的车型。

操控：操控可选择的性比较多！下面再说点别的底盘及悬架：这个是大败笔！底盘悬挂个人感觉像开船！所以本人毅然决然的换了绞牙避震李子串！但是路况又是问题通过性受限制了！山路：进一步让你体验开船的感觉不过倒是可以体现出舒适度了。部分人群觉得也不错。

油耗：这个不用说有充电条件下，完全能0油耗，一次充满能跑65公里，HEV模式下，百公里5.8个油

舒适：满意

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