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常州北汽新能源招标(常州北汽新能源招标)

经验 2024年02月10日 00:31 716 君玺

继逾3万辆北汽新能源 汽车 召回事件后,孚能 科技 再次身陷长城 汽车 1.6万辆欧拉IQ 汽车 召回事件。

值得一提的是,欧拉官网2019年一篇报道中提到,“在安全层面,欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置,结合自研的先进BMS电池管理系统,能够有效对电池状态实时监控,并且有效调节。”

仅提供召回车辆模组

7月18日晚,孚能 科技 发布公告回应称,公司仅供应召回车辆所搭载的模组,BMS非本公司产品及供应。

孚能 科技 在公告中表示,公司对此召回事件高度重视,本着与客户长期友好合作的原则,将积极配合协助客户相关召回工作,维护广大车主的权益。

据投资者透露,7月18日晚间,孚能 科技 就客户召回 汽车 事项组织了电话交流会。被问及召回车辆电池更换模组是否由孚能 科技 免费提供时,孚能 科技 相关负责人表示:“长城把电池包召回来,里面有需要换的东西。我们只要把备件模组换过去,没什么费用。”

对于本次事件的影响,孚能 科技 在公告中表示,本次召回,预计不会对公司本年度业绩产生影响。公司目前与该客户各项目均合作顺利,该事项亦未对公司与其他客户的合作产生影响。

BMS供应商下落成谜

市场监管总局信息显示,欧拉IQ 汽车 召回原因主要是车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异。长期连续频繁快充后导致电池性能下降,极端情况下可能引发动力电池热失控,存在一定的安全隐患。

对于本次召回事件中欧拉IQ 汽车 BMS软件控制策略提供商,孚能 科技 相关负责人在电话会上向投资者表示,既不是孚能 科技 ,也不是长城 汽车 的BMS。

欧拉官网2019年一则《见证长城欧拉电池技术“黑 科技 ”,百家媒体探访蜂巢能源技术中心》的报道中提到“在安全层面,欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置,结合自研的先进BMS电池管理系统,能够有效对电池状态实时监控,并且有效调节。”

蜂巢能源官网信息显示,蜂巢能源 科技 有限公司的前身是长城动力电池事业部,2018年2月独立为蜂巢能源 科技 有限公司。

曾承担高额召回费用

孚能 科技 并非第一次卷入 汽车 召回事件,并曾为此付出过高额召回费用。

3月23日,据国家市场监管总局官网消息,北汽新能源 汽车 常州有限公司、北京 汽车 股份有限公司、北汽(广州) 汽车 有限公司决定自2021年3月24日起,召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动 汽车 ,共计31963辆。

召回公告显示,本次召回范围内车辆,由于部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。

3月31日,孚能 科技 在《关于回复上海证券交易所客户召回 汽车 等事项的问询函的公告》中表示,北汽新能源 汽车 常州有限公司、北京 汽车 股份有限公司及北汽(广州) 汽车 有限公司主动召回 EX360、EU400 两款纯电动车辆所装载的电池系统(产品)为公司负责组装集成的电池系统,上述两款电池系统仅供于北汽使用,且该电池系统所涉及的车型均已在召回范围内。

3月23日,孚能 科技 在《关于客户召回 汽车 事项的风险提示公告》中表示,根据公司与北汽集团此前约定,孚能 科技 将承担本次召回所涉及的费用,预计为3000万至5000万元之间,该费用由公司前期计提的质保金承担。

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