日照新能源汽车专家(鸿日新能源电动汽车倒闭了吗)
没倒闭,鸿日股份有限公司(以下简称:鸿日汽车)是一家主要生产新能源纯电汽车的企业,自成立以来一直专注电动汽车的研发与制造。
鸿日之路
1、品牌历程
2014年,鸿日汽车(原鸿日电动汽车)正式成立;
2016年5月,旗下乘用车6T标准建造的滨州工厂正式投入生产;
2018年10月,总占地1000余亩的日照全新生产基地正式投入生产;
2019年6月,建立高新技术研发中心,正式进入全球化运作;
2020年3月,鸿日汽车(原鸿日电动汽车)V平台发布,正式形成V、U、S三大产品平台,鸿日拉开技术向上、产品向上的大幕,按下2020品牌向上发展的快进键;
2021年3月,“星·领秀”鸿日汽车品牌形象焕新暨渠道战略发布会上,鸿日全新品牌形象极致发布,品牌名称正式升级为“鸿日汽车”。[2]
2、新品发布
2016年12月,鸿日首款产品鸿日S1上市发布;
2018年3月,鸿日发布全新U平台及首款车型鸿日U8;
2019年3月,鸿日U平台旗下首款两门四座车型鸿日鸿豆上市;
2020年4月,代表着鸿日研发及生产技术的鸿日S1混动发布上市;
2020年9月,“时代之鸿 定义未来”鸿日汽车(原鸿日电动汽车)战略进阶暨2021新车发布会上,“S”平台下又一款硬核座驾鸿日S1Pro正式上市;[2]
2020年9月,“时代之鸿 定义未来”鸿日汽车(原鸿日电动汽车)战略进阶暨2021新车发布会上V平台首款战略车型鸿日VeLi创世首发,成为鸿日品牌创新的强劲动力;
2021年3月,“2021 全Li出击“鸿日汽车全系产品锂电化,鸿日汽车迈入锂电时代;
这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。
我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。
该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉Model S 85D。曾以单次充满电测试,在106.966 km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。
eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。
同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。
轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。
尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。
况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。
看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。
首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。
在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。
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