a股新能源未来(年内共有1592家A股上市公司发布并购重组环保企业积极布局新能源)

科普 2024年01月12日 18:32 277 笑嘉

自6月以来，A股市场并购重组表现活跃。截至8月9日记者发稿，年内已有超1500家上市公司发布并购重组相关公告，涉及并购案例超2200起。其中，6月以来的公告数量占比超过四成。从行业来看，医药生物、机械设备、基础化工、电子等新兴产业领域并购案例数量较多。

6月以来A股并购重组热度上升

数据显示，截至8月9日记者发稿，年内共有1592家A股上市公司发布并购重组相关公告，涉及并购案例共2261起。值得注意的是，自今年6月以来，A股市场并购重组热度明显上升，6月、7月、8月以来发布并购重组公告的数量分别为440份、450份以及113份，数量占比合计约为44%。

从行业来看，年内并购案例主要集中在医药生物、机械设备、基础化工、电子等领域，相关行业企业并购重组案例均超过200个。此外，电力设备、计算机、汽车等行业的并购案例数量也较多。从并购案例交易金额来看，交通运输、有色金属、公共事业等并购重组交易总价值金额最为突出。

川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示，推动企业并购重组在当前市场环境下具有“抗风险”与“促发展”的双重意义。一方面，通过并购重组来打通上下游，甚至实现跨行业发展，有助于企业分摊风险;另一方面，当前市场估值水平处于历史相对低位，对于企业来说，是开拓业务新版图的良机，特别是传统制造业用并购重组的方式掌握新业务、新技术，可对自身业务进行有益补充。

在今年首次公布的并购重组预案中，交易总价值超过100亿元的共有5个，在10亿元以上的则有25个。其中，央企国企并购重组表现活跃。具体来看，今年5月底，中航机电与中航电子发布公告称，正在筹划由后者通过向前者全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中航机电，并发行A股股票募集配套资金。本次交易中，中航电子拟购买资产的交易金额为换股吸收合并中航机电的成交金额，约为489亿元，占中航电子总资产的比例为186.23%。目前，该项目处于董事会预案阶段。

7月12日，淮河能源发布公告称，公司吸收合并淮南矿业(集团)有限责任公司(以下简称“淮南矿业”)重大资产重组方案已获安徽省国资委批复。此前公告显示，本次重组拟作价409.34亿元，向淮河控股等9名交易对方以发行股份、可转债及支付现金方式吸收合并淮南矿业。

与此同时，仍有部分上市公司并购重组宣告失败。据记者初步统计，年内宣告并购重组失败的上市公司共有鸿博股份、城发环境等35家。原因方面，多家上市公司表示，因市场环境较交易筹划之初发生较大变化、交易各项工作进度不及预期等。此外，部分以“借壳”为目的的并购重组案例也并未成功实施。7月10日晚间，爱司凯发布公告称，公司决定终止购买鹏城金云科技有限公司(以下简称“金云科技”)100%股权并募集配套资金事项。

环保企业积极布局新能源

值得注意的是，今年以来，A股环保企业在并购重组领域表现活跃，频繁通过并购重组展开行业整合、延伸产业链。此外，龙头企业“跨界”布局新能源产业链也成了此轮并购重组的新动向，业务涉及新能源材料、风光发电、储能等多个细分领域。

今年1月，固废处置龙头旺能环境发布公告称，拟通过子公司浙江旺能再生资源利用有限公司收购立鑫新材料60%的股权，布局新能源锂电材料绿色循环再利用产业。而在随后的7月18日，旺能环境再度发布公告称，公司全资子公司湖州旺能投资有限公司拟以约3.31亿元收购南通回力橡胶有限公司77%股权。旺能环境表示，此次收购将进一步扩充再生资源回收利用的产品线，提升公司综合实力，增加盈利来源。

ST龙净则通过投奔紫金矿业，转战新能源。今年5月9日，ST龙净发布公告称，公司原控股股东龙净实业投资集团及其一致行动人与紫金矿业签订控制权转让协议，将合计持有的15.02%股份转让紫金矿业。交易完成后，紫金矿业将成为控制公司股份表决权比例最高的股东。公司也在最新披露的半年报中表示，5月底完成控股股东变更，紫金矿业成为公司第一大股东，未来将在巩固提升现有环保业务的基础上，强力开拓新能源产业等。

广发证券研报表示，环保企业加速开辟新领域，新能源为重要方向之一。环保企业历经几十年发展，龙头产能、利润体量已颇具规模。2022年至今，已有多家细分龙头企业正依托自身禀赋加速布局新兴赛道。在新能源这一新兴市场下，环保企业依托资金优势、股东资源、技术积累等，跨界以谋求新的成长点。

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近一个月来，A股新能源及汽车板块一扫去年11月以来的颓势，大幅回暖，涨幅均接近30%。

以汽车板块为例，5月24日，中通客车、海马汽车等汽车股强势涨停;新能源车、锂电池等细分板块也异动频频，中矿资源、西藏矿业等锂电概念股表现亮眼。

5月24日，前海开源基金首席经济学家杨德龙向时代财经表示，最近新能源汽车板块的反弹，主要是因为行业景气程度位居各行业前列，长期来看是非常不错的投资方向。近期国家也在不断出台相应促进汽车消费的政策，后期汽车板块还有继续回升的机会。

据悉，5月23日晚，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。其中与汽车产业息息相关的政策，包括放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等。

国联证券研报指出，随着车企及零部件厂商积极复工复产，供应端短缺的影响将很快消除。叠加本次出台的600亿元减征部分乘用车购置税的措施影响，汽车市场消费有望快速复苏。

来源|pexels.com

收益率超50%，投资者：我觉得买少了

数据显示，Wind新能源指数于去年11月末站上历史高点后开始一路下挫，至今年4月末跌幅在40%左右。长期的下跌态势让当时市场对于新能源汽车板块信心不足，不少概念股估值较高点下挫50%以上。

不过，近一个月，新能源、汽车板块纷纷大幅回暖。Wind数据显示，4月27日至5月24日期间，A股汽车板块指数从10239.31点上升至13543.47点，涨幅约32.3%，新能源板块指数从3765点回升至4751.39点，涨幅约26.2%。

作为对新能源汽车行业略有研究的投资者，许亮一直很关注A股新能源板块的行情变化，在判断了市场之后，他决定入市抄底。

“我4月26日买了国轩高科，节后回来又买了天齐锂业，一周前买了长城汽车。”5月24日，许亮告诉时代财经，“目前来看，这三只股票的收益率都还可以，其中国轩高科达到50%，天齐锂业接近30%，长城汽车也接近10%”。

许亮之所以能获得亮眼投资回报，不仅在于其所相中的都是细分行业的优质龙头标的，还在于整个市场环境逐渐回暖。

数据显示，Wind新能源汽车指数自4月27日开始逐渐上扬，其中，横店东磁、天齐锂业、江淮汽车期间涨幅超60%。在此背景下，一度被投资者吐槽的基金也大幅“回血”。Wind统计，有454只(各份额合并统计)主动偏股基金近15个交易日涨幅超20%，其中大部分为新能源基金。其中，27只基金区间净值涨幅在3成以上。

“新能源汽车板块此前的持续下跌有三方面原因，分别是新能源车政策退坡、行业下游需求旺盛但上游供应链却充斥诸多挑战，以及国际局势紧张下大宗原材料涨价潮。但三个因素凑在一起的偶然性太强，只要未来三个变量不恶化甚至消除一两个，整体行情是会上行的。”有汽车行业分析师向时代财经指出。前海开源基金执行投资总监、基金经理崔宸龙认为，目前上海疫情已经可控，复工复产快速推进，市场对于整个新能源车供应链的恢复具有很强信心。

“我现在唯一的感受就是买少了。”许亮有点遗憾，他认为现在已经错过了最佳的买入时机，不过中长期仍看好新能源及整车板块。

国投瑞银基金经理施成也指出，将会继续选择未来有巨大成长空间的行业，如新能源上游行业、储能行业、半导体材料等。

政策利好不断

值得一提的是，虽然二级资本市场大幅回调，但汽车终端市场的整体情况暂时并不乐观。

受供应链等因素影响，我国4月份汽车产销数据分别为120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。中汽协副秘书长陈士华表示，4月中国汽车产销呈现明显下降趋势，创近10年来同期月度新低。

来源|pexels.com

5月24日，中国汽车流通协会行业发展部主任田甜向时代财经表示，“目前汽车行业面临艰难挑战，行业和企业都在努力设法推动消费回暖，各方面也提出很多的政策建议，如购置税减免、以旧换新、牌照放宽、新能源汽车补贴延续等。这些建议已经提交到相关部门。”

5月23日晚，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。其中与汽车产业息息相关的政策，包括放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等。

据媒体报道，2009年的购置税减征政策，让乘用车市场累计销量突破800万辆;2015年-2016年的第二轮购置税减征政策，更是分别收获了180万辆、340万辆增量。在此基础上，部分业内人士预计，本次相关政策或可拉动300万辆汽车销量增长。

目前，上述政策具体细节尚未公布，具体促进作用还需要观察。“政策驱动的汽车消费回暖必然会拉动中国经济恢复较快增长，我们对下半年的传统乘用车市场的回暖充满信心。”田甜告诉时代财经，“2015年购置税减征政策力度与今年差不多，但当时有限制排量，希望今年不要限制排量”。

值得一提的是，除了国家层面出台政策刺激汽车消费之外，各地方政府也不断推出购车补贴，其中包括湖北、山东、浙江、长春、青岛等省市。如湖北相关文件提出，开展“湖北消费·汽车焕新”活动。2022年6月至12月，对报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴。其中，报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆;转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。

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