新能源车回村(新能源车回村)

科普 2023年12月29日 06:46 1029 泽壁

实际上新能源车下乡活动，是为了让新能源汽车得到进一步的推广。因为现在是新能源汽车这种风口的时期，因此国家还在大力的推进新能源汽车。从现在这种情况上来看，汽油型汽车的这种情况已经不容乐观了，因为石油本身是一种不可再生的能源，当石油资源变得越来越少的时候，这种油价就会变得越来越高，同时汽油型的汽车还会带来比较大的污染问题，尤其是在这个以绿色环保为主题的时代中更为突出。所以需要大力的推进新能源汽车，只是对于很多这种农民来说，他们这种思想意识没有得到太多的提高，于是对这种新能源汽车并没有太大的了解，他们大部分都还是去买那种汽车，并不会特别在意新能源汽车，也没有那个勇气去购买新能源汽车。

这种开展新能源车下乡活动就是为了扩大这种新能源汽车的影响力，实际上就是把新能源汽车的这种名声传播的更广，能够让更多的人都了解到新能源汽车，并且去参与到这个购买过程中来。在未来的时候必然是由新能源汽车为主导的，只是现在新能源汽车的发展周期也没有那么长。所以在前期的时候需要这种推广，让人们逐渐形成这种意识，并且去主动的购买新能源汽车。

这种下乡活动起到的目的就是这样，而且现在购买新能源其实还是会有政府的一些政策支持，对于农民来说政策支持是最好的，通过帮助能够使他们的这种思想境界得到一定提高，对于新能源汽车也有更深的认知，那么也会变相的促进新能源汽车行业的发展。这也是很重要的一个方面，新能源汽车的下乡活动带来的好处也是很多的。

最近《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式，支持农村地区购买使用新能源汽车。就现阶段来说，新能源汽车和农村的适配度是比较高的。农村居民对于出行要求不高，通常是在县域内通勤，里程较短，刚好可以解决新能源汽车续航问题的短板。而且因为地域较小，对充电站和充电桩数量要求就没那么多，相较于城市来说，总投入会明显下降。但是，目前有两个问题还没有解决。

一是新能源汽车的价格问题。虽然今年3月份，新能源汽车开打“价格战”，但是电车平均价格仍然在10万元以上。近些年来虽然农村家庭收入有了显著增长，农民的生活水平也有了质的提升，但价格仍然是其选购车辆最重要的参考因素之一。而且，新能源汽车下乡是典型的“城市包围农村”战略，农村消费者对于新能源汽车的认识还不是十分到位，可能会更难理解新能源汽车的优势在哪里。

第二个也是最重要的问题，是农村电力不稳定。农村地广人稀，用电负荷分散，配电网覆盖面积太大。考虑到设备利用率，变电站布点少，因此线路损耗较大，导致电压损失严重。此外，农网配电线路多建设于1、2 期农网改造时期，由于当时技术与经济条件的限制，早期线路选型标准低，基本为单相供电，且随着用电负荷的日益增加，如今线径过细已是必然问题。加上部分农村线路经过长期的过载运行，老化严重，造成电压损失严重。

再者，部分农村地区一旦遭遇暴雨就会因为电线杆倒、变压器烧毁等问题，影响正常用电。但基层修电人员是比较缺乏的，很多时候都是一个电力公司员工同时管几个镇的用电，常有忙不过来的情况出现，农村电力问题就更难保证了。

想要农村地区不掉队实现乡村振兴进而提升消费能力，有关部门初心是好的，但是对于在用电高峰期经常因为电压不稳而断电的农村来说，新能源汽车下乡只能让农村电力系统雪上加霜而不是锦上添花。粮草未备，兵马易损，想要新能源汽车在农村作用最大化，还是要尽快解决农村电力不稳定的问题。

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