起亚soul新能源车型(起亚soul新能源车型)

科普 2024年01月18日 10:07 667 义军

Hello，大家好！

关于海外房车，大家比较熟悉的可能就是来自美国、英国、法国、德国以及日本等国家的车型，毕竟这些国家的房车行业起步较早，拥有比较大的市场基础，但实际上韩国的房车市场同样不小，所推出的车型从类别到设计灵活性上也有着自己的风格，比如今天我们要介绍的这款起亚全新推出的房车就是一款十分有意思的车型，一起来看看吧~

这款新车基于?起亚Ray（雷恩）打造而成，可能大家初次看到这款车会感到比较陌生，但是如果说一下它曾经出现在国内市场的兄弟车型soul（秀尔），相信大家就会比较熟悉啦，这两款车均采用了相似的造型设计，让整车看起来介于SUV和MPV之间，只不过Ray的尺寸要更小。

上图为起亚Soul

说回这款房车本身，首先于整车尺寸，这款车在外观部分基本上保持了原车的“原汁原味”，没有做更多改变，整车看起来就是一辆普通的家用车，不过在车身外部也加入了遮阳棚等设备，并且在车顶部还加入了一个可弹出的帐篷，进一步提升了整车的实用性。

在车身尺寸方面，这款车可以说是小到了极致，长宽高仅为3593*1595*1700mm，基本上和日本比较流行的K-car相当，十分小巧可爱，动力上搭载了一台最大马力75Ps的0.99L的汽油发动机，匹配一部自动挡变速箱，对于这样一台小车，应对日常使用还是没有问题的。

车厢内部的设计也是非常简单，和我们之前介绍过的升顶露营车比较相似，常规状态下车厢内是一组可折叠的座椅，行车时可以变成座椅，驻车以后可以拼成双人床。

不过由于，整车车身尺寸真的太短了，想要拼成一张睡下成年人的床位，还需要把主副驾驶座椅翻折，借用一部分驾驶室的空间才可以，如此拼成的双人床尺寸还真不小，长宽达到了2000*1250mm，可以轻睡下2名成年人。

除了这张双人床以外，位于车顶部的升顶帐篷内还提供了一个休息区，尺寸约为1880*1050mm，睡下一大一小或者2个小朋友都没问题，如此这款尺寸十分小巧的房车可以满足一家3-4人居住。

位于车厢后方还提供了一组控制开关以及电池电量显示器，可以通过这里控制车内的灯、暖气等设施。关于水电方面，这款车提供了100Ah生活电池和70L净水箱，日常洗洗涮涮、使用移动设备都没有问题。

看到这你以为就是这款车的全部了吗？当然不可能，来到车身尾部，这款车在车尾部还提供了一组可抽拉的厨房灶台，形式更像一个储物抽屉，打开以后可以在这里使用燃气炉灶和洗菜池，制作丰盛的美食，但同时也要做好防范措施，因为一不留神就有可能让车尾床垫子上沾满油渍。

总的来说，对于这种更偏向于Kcar的房车而言，目前在国内并不是很受欢迎，因为大家更喜欢能在车内自由活动的房车，而不是一辆简单睡觉且空间局促的“床车”，但我个人觉得这种车型更适合那些上班族夫妻，周末带着孩子找个环境优美的小河边露营，感觉还是挺不错的，另外这款车在海外售价约合15万人民币，貌似对于很多家庭来说并不是很奢侈，如果这款车有机会引入国内，你会选择吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SOUL外形内饰都比较独特前卫，做工比起亚老车型有进步，个性化选择很多，包括外形内饰颜色和内部个性化配件，音响系统也很厚道，车内静音效果也好，动力日常够用，碰撞测试也有5星，被动安全方面还是合格的。但是国外车型标配的电子车身稳定系统这项主动安全配置被减掉了，行驶时候震动有点明显，不太舒适，低速方向盘重，高速发动机噪音有点大。而且SOUL保有量一直比较低，可能在日后维护方面不太经济和方便。质量应该是比较可靠的。

K2，外形也很不错，又不像SOUL那么独特，动力够用，后排空间比较紧，而且后排储物很不方便，悬挂行程不够长，轮胎又薄，走烂路有点让人紧张。最主要的是，这个车我只建议购买高配和顶配版，因为K2和K5一样，低配版的配置十分不厚道，少了很多实用功能，所以如果你的预算只够选低配，我建议你还是不要选K2了。

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