成都中新燃新能源(为什么新能源汽车轮胎比燃油车贵)
为什么新能源汽车轮胎比燃油车贵?
一、胎噪影响大
在新能源的车型上,深踩油门时,前机盖下并不会传来发动机的轰鸣声。所以新能源车型在行驶过程中主要的噪音来源就是风噪和胎噪,尤其在没有了发动机噪音之后,胎噪与风噪的影响就变得极为明显。
就比如米其林的e·聆悦系列,作为专为电动汽车设计的一个轮胎系列,就在内部加入了静音筋技术,在轮胎旋转进入接地面时的接地橡胶的刚性趋于一致,通过使得振动幅度趋于均衡,噪音波趋于平稳,从而有效的降低了胎噪。在倍耐力、佳通等其他品牌中也有类似的技术。
二、轮胎负荷大
首先是新能源汽车的自重会因为自身电池组的原因比燃油车重不少,甚至例如极氪001的整备质量就超过了2吨,这对于轮胎的载重要求就更高了。其次是新能源车型在起步瞬间就可以爆发出极大的扭矩,突然的施压这对于轮胎的抓地力和抗扭性的要求也就更高了。而且在湿滑路面行驶时,轮胎和湿滑的路面中会形成一层薄薄的水膜。摩擦力的降低,再加上电动车的强扭矩,这让车辆在高速行驶过程中还是会有一定的安全隐患。所以新能源车型专用轮胎的排水槽是经过了特殊设计的。
三、保证续航里程
不久前川渝限电的问题,看着充电站排起如长龙一般的队伍就已经让不少新能源车主头疼。作为困扰着不少新能源车主的续航问题,轮胎厂家也考虑到了。米其林、倍耐力和马牌等不少厂家都采用了高弹性橡胶,降低轮胎行驶过程中的内能损耗。而且还会利用全新的钢丝排列方式来减少形变生热的情况,这就可以有效的改善新能源车的续航里程缩减问题。
虽然新能源车型专用轮胎虽说价格相比于燃油车轮胎高了不少,但无论是从轮胎本身的抓地表现、静音表现还是续航里程表现都有着更高性能表现。
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